回生ブレーキも詳細発表

回生ブレーキシステムについても詳細が発表された。航続距離の30%を賄うことができ、電動システムと油圧ピストンとの併用によってレスポンスを高めているという。アウディによれば、このシステムにより制動距離が最大20%短縮されるとのこと。

家庭での充電システムは、400Vの3相出力を使用すれば8.5時間で満充電できるという。230Vの通常電源使用時の充電時間は、現時点では不明だ。

その他の技術仕様についてはベルリンにあるシーメンスのエンジニアリングテストセンターで発表された。ここでは500kVテストが行われている。

なお、「アウディeトロン・プロトタイプに初試乗　Q5／Q7の間の電動SUV、極めて重要に」にて、プロトタイプ試乗記をご覧いただける。

すべての画像をみる　全9枚