もくじ

ー MQBプラットフォームの多彩性
ー 既に高い完成度を誇る
ー 量産化は現段階では未定

MQBプラットフォームの多彩性

あくまでも、フォルクスワーゲンのMQBプラットフォームの多彩性を示すためのクルマとして生まれ、ニューヨーク・モーターショーで発表されたのが、このアトラス・タンオーク・コンセプト。事実、Bセグメントに属するポロから、このピックアップトラックまで、幅広いモデル展開が可能なようだ。

さらに、このデュアルキャブ仕様のコンセプトカーは、北米でのマーケットでの存在感を高める目的も背負っているに違いない。ピックアップトラックの収益性は高まる一方なのだ。その反面、トヨタ・タコマやフォード・レンジャー、シボレー・コロラドなど、強豪相手に競争を繰り広げることも意味する。

もし量産される場合、強固なラダーフレームを備えるアマロックの上級ラインとして、追加されることになるはず。また、7人乗りSUVのアトラスやスポーティなアトラス・クロススポーツと並んで、3モデル展開されているアトラスのラインナップの1台に、加わることにもなる。

このアトラス・タンオークは、商用目的のクルマというよりも、多様なライフスタイルに応える目的の方が強い。エンジン展開は幅広く、2.0ℓ4気筒ガソリンターボ・エンジンとディーゼルターボ・エンジン、自然吸気の3.6ℓV6ガソリンエンジンから選択できることになっている。今回のコンセプトカーには、この279psと35.6kg-mを発生するV6エンジンが搭載されていた。

横置きされるエンジンは、通常のトルクコンバーターの8速ATを介して4輪を駆動。アクティブ・コントロール機能により、ローレンジとハイレンジを選択できる。

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