4代目フォード・フォーカス1.0 試乗 ベーシックな優等生 1.5ℓ推薦
公開 : 2018.08.31 10:10 更新 : 2018.08.31 16:04
「買い」か?
シャシーに見合ったパワーなら1.5ℓ
目下、グループテストのライバルをどれにするか、候補のクルマ選びは大詰めになっている。しかし驚かれるかもしれないが、第一印象としては、Cセグメントのハッチバックの中で、最上位に着けることはなさそうだ。
1.0ℓのエコブーストエンジンの印象は悪くないとはいえ、このボディサイズを考えると、充分な動力性能を得られているとは思えない。さらに非力な101psと86ps仕様の場合は、相当におっとりした性格に感じられるだろう。優れたシャシー性能に見合ったパフォーマンスを期待するのなら、より強力な1.5ℓ3気筒エンジンの1択となるはず。
フォーカスは、際立った特徴がないとはいえ、ベーシックさが好ましい優等生的なクルマだと思う。今回の試乗では比較的長い距離を走り、何度も停止する機会があったのだが、誰もこのクルマを新型だとは気づかなかったのか、街の中心部でも、声をかけてくるひとは誰もいなかった。
フォードの持つ普遍的な雰囲気を示しているエピソードだけれど、クルマの秀逸ぶりは、見かけだけではない、ということを体現している1台だと思う。
フォード・フォーカス1.0チタニウムXのスペック
価格 | 2万6495ポンド(373万円) |
全長×全幅×全高 | 4343×1468×1823mm |
最高速度 | 199km/h |
0-100km/h加速 | 10.0秒 |
燃費 | 20.3km/ℓ |
CO2排出量 | 111g/km |
乾燥重量 | – |
パワートレイン | 直列3気筒998cc |
使用燃料 | ガソリン |
最高出力 | 124ps/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg-m/1400rpm |
ギアボックス | 6速マニュアル |