プレミアムセグメントを目指す

ダイソンは最初のモデルに20億ポンド（2876億円）を投資しており、このプロジェクトは英国政府の支援を受けている。

ダイソンはパフォーマンスや航続距離を公表していないが、最初のモデルはルノー・ゾエや日産リーフのような大衆車ではなく、技術指向の強いマーケットに向けたモデルとなる。ダイソンの家電は、競合よりも高価になる傾向があり、EVの市場ポジションも、テスラのようなプレミアムセグメントを目指したものとなるだろう。

まだ製造場所については決定されていないが、ジェイムスは昨年、ロイター通信に次のように明かした。「バッテリーを製造するところで、車両の製造も行うでしょう。それが合理的ですから。われわれはサプライヤーの近くにいたいのです。求めているのはわれわれを歓迎し、われわれにとって合理的な場所です。そして、極東はこのモデルにとって非常に大きな市場となるでしょう」

ダイソンは極東に巨大マーケットを持っており、中国での生産も現実的ではある。それでも、開発が行われているのはイギリスだ。

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