新型直列6気筒エンジン M256

AMG 53 シリーズに搭載される新型「M256」エンジンは、電化を前提にして設計された初めてのパワーユニットだ。

S450に搭載されるエンジンに大型のターボを組み合わせ、単体で最高出力435ps、最大トルク53.0kg-mを発生（S450比プラス68ps、プラス2kg-m）。従来はエンジン回転を動力源としていたエアコンディショナー、ウォーターポンプなども電動化されたため、エンジン前部のベルト駆動装置が不要となったほか、エンジン近接型の触媒を採用し、効率的な排出ガス処理を可能にしている。

さらに、12mmオフセットされたエンジンや、シリンダーウォールにスティールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE®摩擦低減加工を施すことで、フリクションロスを減らした。

電動スーパーチャージャー

ターボチャージャーが効果を出しづらい低回転域で過給を行う「電動スーパーチャージャー」を搭載し、ターボラグを解消。

電動スーパーチャージャー、ISG、排気ターボチャージャーとの組み合わせで、あらゆる回転域で俊敏なエンジンレスポンスを実現している。

 

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