ソフトトップ化　クーペ版も視野に

現行SLのフォールディング・ハードトップをやめ、よりコンパクトなファブリックルーフを採用したこともリアのデザインの自由度を高めているようだ。「ハードトップのパッケージングのための高さと幅の制約がなくなったため、特にリアが均整の取れたルックスになりました」と付け加えた。

ロードスター版の他に、メルセデスはSLにクーペ仕様を追加することを検討しているようだ。これは1974年から1981年に販売されたSLCハードトップの復活となる。

さらに、現在のラインナップからは離れ2プラス2のレイアウトを採用したバージョンを投入する可能性もある。われわれが掴んだ情報によれば、AMGはSLにポルシェ911なみの実用性を与えるつもりのようだ。

このレイアウトにより、短距離移動時に後席に大人を乗せるほか、追加の荷物置き場として使用することができるようになる。

メルセデスの計画ではハイブリッドの直6に加え、V8ガソリンが搭載され、スタンダード版とAMG版が登場する見込みだ。

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