価格440万円　おトクなのか？

もっとも、正真正銘の最大のライバルはホンダ・シビック・タイプRであり、それと比較するとメガーヌR.S.は約10万円安い（ともにナビなし価格）。ただ、性能的にタイプRに対抗できるのは今のスポールシャシーではなく、現在開発中という “トロフィー” である。

現状の価格設定のままでは来たるべき新型トロフィーは、タイプRよりだいぶ高額になってしまいそうだ。というわけで、ライバルたちの価格と比較すると、新型メガーヌR.S.は素直に「買い得」とはいいきれないのが正直なところである。

もちろん、この種のクルマはコスパだけで選ぶべきクルマではない。四輪操舵独特の操縦性はこのクルマの大きな売りになるであろうことは間違いなく、その乗り心地と旋回性能の両立っぷりは独特である。

あとは、エンジンの絶対性能もしくは官能性において “もう一芸” あると、強豪ひしめく同セグメントで素直に選びやすくなるのだが……。
 

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