「買い」か？

最高のドライバーズカー

アトム4は既に120台以上が予約されており、納車までには2年以上かかる。パワーのアップグレードがあるかどうかは気になるところで、アリエルにとっても先代のスーパーチャージャーパックは大きな収入源になっていたはずだ。

個人的には、購入したいかは試乗して見なければなんともいえない話だと思う。ただ、速く、慣れこそすれ、俊敏性やレスポンスが驚異的なのは間違いない。

ターボにはラグがあるが、常にコントロールしておくことができるし、トラクションは強力。素早くシフトチェンジを決めればギアシフト・スリックすら生じさせるレベルだ。アリエルによれば、マクラーレン720Sやポルシェ911ターボに勝利するほどのレベルだという。

ブレーキも扱いやすく、パワフルだ。コーナーでの許容力は凄まじく、ボディのダイブやロールをほとんど感じさせることなく、常に安定してフラットに保たれる。初期のアトムやハイグレードのケータハム、トヨタGT86のような、ロールしてオーバーステアに飛び込んでいく感覚は皆無だ。ばかげた話に聞こえるかもしれないが、この独特のバランス感覚は488GTBを彷彿とさせる。

これは参った。感心するしかない。マイナス面はライトウエイトかーとしては広い車幅とヘルメットの着用が必須な点、ウィンドスクリーンはあるものの、以前としてケータハム並みの実用性しか持たないことくらいのものだ。

アリエルはこのモデルで跳躍を果たした。アトム4は素晴らしいドライバーズカーだ。

アリエル・アトム4のスペック

価格	3万9950ポンド（591万円）
全長×全幅×全高	3520×1880×1122mm
最高速度	324km/h
0-100km/h加速	2.8秒
燃費	12.8km/ℓ
CO2排出量	ー
乾燥重量	595kg
パワートレイン	直列4気筒1996ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	324ps/6500rpm
最大トルク	42.9kg-m/3000rpm
ギアボックス	6速マニュアル

すべての画像をみる　全31枚