積算11751km　「R」との違いは

ゴルフGTIのレビューでは、「〜なのは確かだが、ゴルフRはプラス2000ポンド（29万円）で購入できてしまう」と書かれることも多い。

しかし価格表を詳しく見ると、これは少々間違っており、3ドアMT仕様のGTIは2万8465ポンド（414万円）からで、3ドアMT仕様のRは3万2880ポンド（479万円）（GTIはわれわれの購入時から少々値段が上がっている）からだ。この差は、GTIとひとつグレードを落としたガソリン仕様のゴルフの間にも存在している。

しかし、英国で主流なリース方式で購入する場合、価格差は2000ポンド（29万円）にまで縮まる。プランによってはひと月10ポンド（1456円）差のものもあった。そう考えると、ゴルフRは特にお買い得なモデルだ。

つまり、RとGTIとの価格差はさほど大きくない。残る問題はその価格差を支払い、強大なパワー（310psと230ps）と四輪駆動を手に入れたいかどうかだ。もちろん、最近のホットハッチはパワーこそが正義なのはいうまでもない。

しかし、それほどパワーが大事なのだろうか。GTIに4415ポンド（64万円）追加すれば、スペック上のパフォーマンスは驚くほど上がるかもしれないが、それだってRとGTIの差は価格差ほど大きくは感じない。

ここで思い出して欲しい。いくらさまざまな点で勝るグレードが存在していようと、GTIはゴルフのパフォーマンスモデルで、由緒正しきホットハッチなのだ。

すべての画像をみる　全7枚