GTIの方がオールラウンダー

ハンドリングはGTIの方がターンインが鋭く俊敏で、Rはあえてグリップとトラクションを重視したセッティングになっている。GTIがコーナーに鋭く飛び込んでいくのに比べると、Rは強引に分け入っていくような感覚だ。とはいえ、GTIの方が侵入スピードが速くとも、脱出スピードは明らかにRの方が速い。

ではRとGTIではどちらが良いのか。こうやってGTIと長い時間を過ごす前は、Rこそがお気に入りのオールラウンド・ホットハッチだった。そして今では、GTIの方が効率の良いオールラウンダーだと思う。

確かに、GTIよりも刺激的なホットハッチはRを含め数多く存在している。しかし、GTIよりも優れたモデルは存在していない。どのクルマが痛快かというよりも、どのクルマとともに過ごしたいかを考えればはっきりとわかる。

最後に、RとGTIの2台には共通点がひとつある。それはどちらも素晴らしくゴルフであることだ。

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