ゼロエミッション／低エミッション車（1）

以前はカンパニーカーの税金が免除されていたゼロエミッション車、つまり電気自動車と燃料電池車は、現在では13％の税率が課せられる。新年度ではこれが16％に上がる。一方、CO2排出量が１から50g/kmのクルマも同じく13％の税率である。

51から75g/kmのクルマでは16％になる。政府はCO2排出量75g/km以下のクルマを超低エミッション車（ULEV）としている。単なるガソリン車またはディーゼル車でこれに該当するクルマはない。EV、燃料電池車、それにプラグインハイブリッドだけである。ここでもいくつかの例を見てみよう。

BMW i3S 33kWh

BMW i3Sはかしこいパッケージングと運転の楽しさでわれわれお気に入りの一台だ。このクルマのP11D価格はオプションなしで3万4020ポンド（490万円）だから、実物給付の価格は4800ポンド（69万円）になる。したがって、所得税率が基本ランクの人なら毎月80ポンド（1万1500円）、上級ランクの納税者なら160ポンド（2万3000円）、累進ランクの金持ちなら180ポンド（2万5900円）の税額になる。

新年度にはEVの税率は16％にあがるので、これらの数字はそれぞれ98、196、221ポンド（1万4000、2万8000、3万1700円）になる。したがって、累進ランクの納税者の場合では、i3Sのカンパニーカーの税額は年間で492ポンド（7万700円）高くなることになる。

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