レスポンスやサウンドにもこだわり

ヒュンダイによれば、Nラインは見た目だけでなくエンジンのレスポンスやエグゾーストサウンドにまでこだわり、「より楽しいドライビング体験」を追求しているという。18インチホイールにはミシュラン・パイロット・スポーツ4タイヤが装着され、通常モデルとの差別化が図られている。

ヒュンダイはNラインの拡大により、フォルクスワーゲンのRラインやメルセデス・ベンツのAMGラインなどに対抗しようとしている。両者ともに量販モデルにパフォーマンスモデルのデザインや機構的要素を取り入れたグレードだ。

i30ファストバックNラインの発売と合わせ、ヒュンダイは120psの1.0 T-GDIエンジンもすべてのNラインで選択可能とした。これは1.4と同様の装備が与えられるが、ホイールは17インチとなる。

ヒュンダイi30ファストバックNラインの欧州での受注開始は2018年末ごろに予定されている。

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