公開 : 2018.11.06 06:10 更新 : 2018.11.26 12:01
撮影されたマイバッハはプロトタイプ車両で、標準型GLSの7座モデルとともに試験走行をしている。マイバッハGLSの方は、垂直方向に刻まれたグリルスラットにより独特な顔つきだ。
標準型との最大の違いは、当然ながらインテリアになるだろう。
マイバッハは7シーター・パッケージを引き継がず、5座または6座のキャプテンシートにする可能性が高い。これにより、広々とした乗員スペースとラグジュアリーな空間を実現することができるのだ。
| 2024.11.22 | アルファ・ロメオ・トナーレでジュリエッタ乗りに出会う【新米編集長コラム#9】 |
| 2024.11.22 | 【中国メーカー初受賞】BYDシール 「Euro Car Body 2024」車体構造デザイン部門で第3位 |
| 2024.11.22 | 【1970年代国産GTカーに思いを馳せて】光岡自動車からM55の市販バージョンが登場！ |
| 2024.11.22 | ヒョンデ、新型高級SUV「アイオニック9」でレンジローバーに対抗 過去最大のEVがデビュー |
| 2024.11.22 | ジャガーが3年前に開発中止した大型SUV「Jペイス」 全長5m強のプロトタイプ、画像で明らかに |
| 2024.11.21 | 8年目の小さな「成功作」 アウディQ2へ試乗 ブランドらしい実力派 落ち着いた操縦性 |
| 2024.11.21 | リアウィンドウがない！ ジャガー、新型EVの予告画像を初公開 12月2日正式発表予定 |
| 2024.11.21 | 最近よく聞く「LFP」と「NMC」は全部同じ？ EV用バッテリーの作り方、性能の違い |
| 2024.11.21 | アルパイン2025年モデル発表 車種専用モデルさらに拡充 ナビもディスプレイオーディオも充実 |
| 2024.11.21 | アイオニック5からコナへ！【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート5】 |
