公開 : 2018.11.10 06:10
1931年には単気筒エンジンを積んだ3ホイーラーのパッセンジャーモデルとなるパイオニアを発売し、1950年にはクリーンなルックスのクーペモデルとサルーン、カブリオレとエステートをラインナップにもつ2ストローク2気筒688ccエンジンを積んだGP700が登場している。
1957年からはゴリアトも4ストロークエンジンを採用しているが、早くも1958年にはその歴史に幕を下ろしている。写真は1957年のゴリアト1100だ。
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