308／308 SW　ガソリン仕様

ガソリン仕様は、ヨーロッパでの新しい規制「ユーロ6.2」に対応するために各部を改良。新インジェクションシステムを採用し、250barの高圧燃料噴射ポンプや2基のセンサー、ガソリン専用GPF（Gasoline Particle Filter）を搭載した。

さらにターボチャージャーの制御を電子制御式に変更するなど、その改良項目は多岐に渡る。

トランスミッションは先に308 GTブルーHDiに採用した8速オートマティック「EAT8」を新たに搭載。これをもってプジョー308／308 SWは全車8速オートマティックトランスミッション＆パドルシフト付きとなった（GTiをのぞく）。

このトランスミッションを搭載したモデルは、下記の3種類のドライブモードを選択できる。

・エコモード：エアコンの最適化、フリーホイール機能により燃費走行に貢献
・通常モード：シフトタイミング、ドライバビリティ、コンフォートの最適化
・スポーツモード：シフトアップポイントの高速化、アクセルレスポンスの向上、ステアリングフィールの変更

その他、市場ニーズの高いアクティブクルーズコントロールを、308／308 SWの全車に標準装備し、プジョー・ミラースクリーン（Apple™ CarPlay対応）を搭載した。

なお、ガソリンエンジン仕様の出荷は2019年第2四半期の予定。

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