公開 : 2018.12.31 17:10
126pは鉄のカーテンを超え、ポーランドで人気を博した。基本的なデザインや必要十分なパッケージングは共産主義時代のものだったが、その人気は衰えることなく、民主化後10年にわたって生産が続けられた。
ポルスキフィアットは1983年、FSOに姿を変えた。この会社はその後10年をかけてフィアットに統合され、今日ではティヒ工場が、フィアット500を生産する欧州唯一の工場となっている。なお、この工場ではフォードKaやランチア・イプシロンも生産されている。
| 2024.11.22 | 【1970年代国産GTカーに思いを馳せて】光岡自動車からM55の市販バージョンが登場！ |
| 2024.11.22 | ヒョンデ、新型高級SUV「アイオニック9」でレンジローバーに対抗 過去最大のEVがデビュー |
| 2024.11.22 | ジャガーが3年前に開発中止した大型SUV「Jペイス」 全長5m強のプロトタイプ、画像で明らかに |
| 2024.11.21 | 8年目の小さな「成功作」 アウディQ2へ試乗 ブランドらしい実力派 落ち着いた操縦性 |
| 2024.11.21 | リアウィンドウがない！ ジャガー、新型EVの予告画像を初公開 12月2日正式発表予定 |
| 2024.11.21 | 最近よく聞く「LFP」と「NMC」は全部同じ？ EV用バッテリーの作り方、性能の違い |
| 2024.11.21 | アルパイン2025年モデル発表 車種専用モデルさらに拡充 ナビもディスプレイオーディオも充実 |
| 2024.11.21 | アイオニック5からコナへ！【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート5】 |
| 2024.11.21 | 【遂に価格決定】フォルクスワーゲン新型ティグアン 3世代目は7年ぶりのモデルチェンジ |
| 2024.11.21 | 【ヨーロッパ以外で初】本日から開催！ アルピーヌA110RGTが「フォーラムエイト・ラリージャパン2024」参戦 |
