ロードテスト DS7クロスバック ★★★★★★★★☆☆
公開 : 2018.12.30 11:40 更新 : 2022.04.23 12:04
スペック
レイアウト
DS7クロスバックは、プジョー5008などと同じPSAグループのEMP2プラットフォームを使用している。エンジンはフロントに横置きされ、前輪を駆動する。追って追加予定のプラグイン・ハイブリッドモデルは、四輪駆動となる見込み。サスペンションは、フロントがマクファーソン・ストラット式で、リアがマルチリンク式。テスト車両の前後重量配分は、56：44だった。
エンジン
駆動方式：縦置きフロントエンジン／フロントドライブ
形式：直列4気筒1598cc ターボ
燃料：ガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム／アルミニウム
ボア×ストローク：φ77.0×86mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：4バルブ
最高出力：224ps/5500rpm
最大トルク：30.4kg-m/1900rpm
許容回転数：6500rpm
馬力荷重比：158ps/トン
トルク荷重比：21.5kg-m/トン
エンジン比出力：141.0ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：スチールモノコック
車両重量：1425kg／1616kg（実測）
抗力係数：計測なし
ホイール：（前）8.0Jx19／（後）8.0Jx19
タイヤサイズ：（前）235/50 R19／（後）235/50 R19
タイヤ銘柄：コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト5
スペアタイヤ：スペースセイバー・タイヤ
変速機
形式：8速オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①5.25/4.5 ②3.10/7.7 ③2.00/11.9 ④1.52/15.7 ⑤1.82/18.6 ⑥1.04/22.6 ⑦0.84/28.3 ⑧0.70/34.0
最終減速比：3.53:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：12.2km/ℓ
ツーリング：15.7km/ℓ
動力性能計測時：6.9km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：11.9km/ℓ
郊外：20.0km/ℓ
混合：16.9km/ℓ
燃料タンク容量：55ℓ
現実的な航続距離：674km
CO2排出量：135 g/km
サスペンション
前：マクファーソンストラット／コイルスプリング／ダンパー／アンチロールバー
後：マルチリンク／コイルスプリング／ダンパー／アンチロールバー
ステアリング
形式：ラック＆ピニオン（電動アシスト）
ロック・トゥ・ロック：3.1回転
最小回転直径：10.5m
ブレーキ
前：φ304mmベンチレーテッド・ディスク
後：φ290mmソリッド・ディスク
静粛性
アイドリング：43dB
3速最高回転時：78dB
48km/h走行時：59dB
80km/h走行時：64dB
113km/h走行時：68dB
安全装備
ABS／EDB／EBA／ESC
Euro N CAP：★★★★★（1.5 Blue HDI／2017年）
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 3.6 |
| 40（64） | 5.1 |
| 50（80） | 6.8 |
| 60（97） | 8.6 |
| 70（113） | 10.6 |
| 80（129） | 13.2 |
| 90（145） | 16.3 |
| 100（161） | 20.2 |
| 110（177） | 24.9 |
| 120（193） | 32.2 |
| 130（209） | – |
| 140（225） | – |
| 150（241） | – |
| 160（257） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 2.9 | 4.1 | – | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 3.1 | 3.8 | 5.0 | 6.2 | – | – | – |
| 40-60（64-97） | – | 3.8 | 5.1 | 5.8 | 7.5 | 11.8 | – |
| 50-70（80-113） | – | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.7 | 10.3 | 15.1 |
| 60-80（97-129） | – | – | 5.3 | 6.3 | 8.2 | 11.3 | 14.8 |
| 70-90（113-145） | – | – | 5.9 | 6.5 | 8.7 | 13.1 | 17.0 |
| 80-100（129-161） | – | – | 7.3 | 7.2 | 9.5 | – | – |
| 90-110（145-177） | – | – | – | 8.9 | – | – | – |
| 100-120（161-193） | – | – | – | – | – | – | – |
| 110-130（177-209） | – | – | – | – | – | – | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | – | – | – | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | – | – | – |
| 140-160（225-257） | – | – | – | – | – | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 46.6km/h | 6500rpm |
| 2速 | 80.4km/h | 6500rpm |
| 3速 | 123.9km/h | 6500rpm |
| 4速 | 164.1km/h | 6500pm |
| 5速 | 194.7km/h | 6500rpm |
| 6速 | 226.9km/h | 6161rpm |
| 7速 | 226.9km/h | 4976rpm |
| 8速 | 226.9km/h | 4146rpm（メーカー値） |
