ジープ製ピックアップモデルの終焉（1992年）

頑丈で多才なモデルだったにもかかわらず、コマンチはフォード・レンジャーどころか、ダッジ・ダコタの後塵さえ拝していた。

ジープとダッジが同じグループになると、コマンチがダコタの顧客を奪うことを恐れたクライスラーはジープに対して、1992年にコマンチの生産を終えると、ピックアップ市場からの退出を暗に求めた。

その結果、その後の1990年代を通じて「ジープ」と「ピックアップ」同じセンテンスで語られることはなくなり、ジープはSUV市場に注力することとなった。

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