ウラカン　マイナーチェンジ予告画像2

車体後部については、高い位置に取りつけられたツインエグゾーストシステムが、全グレードに装着される。これはペルフォルマンテと同様のタイプだ。

さらに新デザインのリアディフューザーなど、アヴェンタドールSVJ譲りのアクティブ式エアロも適用されるだろう。

最高出力は、WLTP対応のために微粒子フィルターが装着されるにもかかわらず、20～30psのパワーアップが予想される。0-100km/h加速と最高速度についてもわずかに向上するだろう。

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