2018年12月「インポートカー」新規登録ランキング

車名別インポートカー新規登録台数　（1月からの累計台数順）

1位　メルセデス・ベンツ　8531台　（119.0%）
2位　フォルクスワーゲン　5368台　（129.3%）
3位　BMW　6584台　（120.1%）
4位　アウディ　2425台　（79.4%）
5位　BMWミニ　2916台　（105.7%）
6位　トヨタ　1576台　（99.1%）
7位　ボルボ　2011台　（111.2%）
8位　ホンダ　805台　（78.2%）
9位　日産　668台　（103.9%）
10位　ジープ　1127台　（101.3%）

11位　プジョー　823台　（96.3%）
12位　ルノー　605台　（134.1%）
13位　ポルシェ　875台　（105.2%）
14位　フィアット　572台　（87.2%）
15位　スズキ　195台　（52.4%）
16位　ランドローバー　457台　（87.2%）
17位　シトロエン　323台　（93.9%）
18位　ジャガー　441台　（186.1%）
19位　三菱　157台　（75.8%）
20位　アルファ・ロメオ　274台　（92.9%）

M・ベンツ　4年連続でトップ

外国メーカー車の12月のブランド別成績では、前年同月比19.0%増の8531台の新規登録を成し遂げたメルセデス・ベンツが46カ月連続での首位につく。続く第2位には、同20.1%増の6584台を達成したBMWが1ランクアップで位置。前月2位のフォルクスワーゲンは、同29.3%増の5368台ながら第3位に陥落した。また、第4位には同5.7%増の2916台を登録したBMWミニが前月と同様に位置。ドイツ4強の一角であるアウディは、同20.6%減の2425台にとどまって第5位に甘んじた。

トップ5以外では、精力的な販売戦略を展開する中堅ブランドの健闘が目立った。ボルボが前年同月比11.2%増（2011台）、ジープが同1.3%増（1127台）、ルノーが同34.1%増（605台）、ジャガーが同86.1%増（441台）、アバルトが同5.8%増（181台）、DSが同100.0%の大幅増（94台）、キャデラックが同16.7%増（77台）の好セールスを達成する。また、高級スポーツカーブランドの好調さも顕著で、ポルシェが同5.2%増（875台）、アストン マーティンが同237.5%の大幅増（81台）、フェラーリが同レベル（61台）、マクラーレンが同40.0%増（21台）を記録。さらに、高級車ブランドのベントレーが同7.0%増（61台）、ロールス・ロイスが同33.3%増（36台）の好成績を成し遂げた。

一方、2018年通しての外国メーカー車のブランド別順位は、前年比1.0%減ながら6万7554台の登録を記録したメルセデス・ベンツが4年連続でのトップに輝く。続く第2位には、同6.0%増の5万1961台を達成したフォルクスワーゲンが1つ順位を上げてランクイン。前年第2位のBMWは同2.9%減の5万982台で第3位に落ちたものの、同じグループのBMWミニは同2.2%増の2万5984台を記録し、第4位のアウディ（同6.6%減の2万6473台）に489台差まで迫った。

多くの中堅ブランドが好成績を残したことも2018年のトピックで、ボルボが前年比10.5%増（1万7805台）、ジープが同13.2%増（1万1438台）、プジョーが同19.9%増（9881台）、ルノーが同1.9%増（7253台）、ランドローバーが同9.8%増（3972台）、シトロエンが同13.1%増（3564台）、ジャガーが同24.7%増（3260台）、アルファ・ロメオが同36.6%増（2510台）、アバルトが同2.9%増（2352台）、シボレーが同8.5%増（878台）、キャデラックが同9.1%増（633台）と前年超えを成し遂げる。

スポーツカーブランドの好調さも際立ち、ポルシェが同3.5%増（7166台）、ランボルギーニが同14.3%増（543台）、ロータスが同30.2%増（224台）、マクラーレンが同35.4%増（222台）を達成。また、高級車ブランドではベントレーが同4.5%増（437台）、BMWアルピナが同15.5%増（253台）、ロールス・ロイスが同2.2%増（230台）を記録した。日本ブランドも健闘し、トヨタ自動車がハイラックスなどの導入の効果で同34.7%増（2万2978台）、ホンダが新型シビックや新型NSXの導入で同373.0%の大幅増（1万4130台）を成し遂げた。

年間のモデル別販売台数では、BMWミニが3年連続での首位に輝く。続く第2位にはフォルクスワーゲン・ゴルフが位置。第3位にはメルセデス・ベンツCクラスがランクインした。

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