この1台のための専用セッティング

シェルビーのセールスマネージャー、ドン・マケインは後に搭載されたエンジンを「すべての427エンジンの母」と表した。

前年のル・マン24時間耐久レースで優勝したGT40にも同じエンジンが搭載されており、まさにこのエンジンは象徴的なものとなっていた。

搭載されたエンジンはアルミ製ヘッドやウォーターポンプなど、全体的に軽量化が図られており、エグゾーストはGT40 MkⅡのものを採用している。この組み合わせで出力は600ps超えを実現した。

・リモートオイルフィラー
・外付けオイルクーラー
・助手席側の強化ショックアブソーバー
・ブレード
・ブレード編みのブレーキライン
なども装備している。

ル・マン仕様のストライプデザイン、ヘッドライトのクロームフレームなどがスーパースネークのエクステリアの特徴となっている。

10本スポークホイールにホワイトウォール仕様のサンダーバードを履いており、オーバーヒート防止やサイドウォールを硬くするために窒素ガスが充填されている。

シェルビーGTの中では一番細いタイヤを履くスーパースネークはオーバルトラックを228km/hの速度で500マイル走るテストを行った。そのような過酷なテストの後でも、タイヤのトレッドは97%以上が残っていた。現代でも十分通用する驚くべき性能だ。

今回のメカム・オークションズがフロリダ州キシミーで行ったオークションは、現地時間1月3日から13日の10日間行われた。3500台以上の四輪車と二輪車が出品され、2000台以上が新たなオーナーの手に渡ることが決まった。

すべての画像をみる　全11枚