ドキュメント全て残る　貴重な個体

1989年にデンマークに住む現オーナーが譲り受け、その後エンジンは4カムスペシャリストのアルミン・バウマンの手でフルオーバーホールされるが、しばらくはエンジン単体で飾られていたという。2017年になるとドイツのスペシャリストにボディ・シャシーのフルレストアを依頼し、出来上がったところで飾られていたエンジンが組み込まれた。

このように現在は完璧なコンディションにあり、356を知るスペシャリストの仕事だけにオリジナル度も申し分ない。また新車からの整備記録に加え、1986年のレストア時の写真も残されており、ドキュメントも万全といえる。

4カム・エンジンは整備が難しく完調を保っている個体が少ない中、パーフェクトといえるコンディションを保つカレラ2 GSカブリオレが出品されたことから、愛好家の注目を集めて熱い入札が続いたのである。最終的に356の4カム・モデルとして初の100万ドル越えとなる100.05万ドル／1億1006万円で戦いを終えた。

バブルが弾けてからコレクターズカーは全般的に値下がりが続いているが、本当に価値のあるものは逆に値を上げていることがわかろう。

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