ブレーキや排気、サスはどう違う

ステンレス製アルピナ・エグゾースト・システムは背圧と重量の両方を軽減するといわれている。アクティブ・サウンド・システムを使えばモードによって排気音のボリュームを変えることができる。ブレーキング・バイ・ワイヤー技術によってブレーキも改良された。

B7 xドライブには、改良されたエアサスペンション・システムとアクティブ・ロール・スタビライゼーション、リア・アクスル・ステアリング、そして路面の先を予測して自動的にシャシーを制御するアクティブ・コンフォート・ドライブが全車標準装備となる。これはドライビング・スタイルを解析して蓄積されたデータや、ナビゲーション、フロントに搭載されたカメラを使い、著しく乗り心地を改善するという。

スタイリングは予想通り、アップデートされた7シリーズの巨大化したグリルをB7も受け継ぎ、さらに恒例のアルピナ流スタイリングが施される。インテリアのテクノロジーもアップデートされた。

米国での価格は14万1700ドル（1570万円）と発表されている。

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