高精細コクピット・ディスプレイ採用

新型GT系のインストゥルメント・クラスター部分にはSクラスから始まった高精細12.3インチのコクピット・ディスプレイを採用。ステアリング・ホイールのタッチコントロールボタンを介して、インストゥルメントパネルの左側または右側に必要な情報を表示できる。ダッシュ中央にはナビやコントロールパネルのほか運転支援システム、車両情報などをアニメーションで表示できる10.25インチのマルチファンクション・ディスプレイが配される。

センターコンソールはV8エンジンをモチーフにしたデザインが採用され、各種スイッチがレイアウトされる。ディスプレイボタンやスイッチはTFT技術を使用してシンボル・マークを表示する。

新型メルセデス-AMG GTには、ドライブ・プログラムの新機能として「AMGダイナミクス」が備わる。グリップ走行からドリフト走行まで望みの挙動を実現するAMGダイナミクスをセレクトすることで、さらなる次元でクルマとひとつになる究極の走りを実現。「ベーシック」「アドバンスト」「プロ」「マスター／GTS、GTC、GT Rに装備」の4つのモードがあり、各モードの切り替えに加えEPSの制御も切り替えられる。

今回の日本市場における受注開始にあわせて、メルセデス-AMG GT系のメーカー希望小売価格（消費税込み）が発表された。納車開始は8月以降となる。

メルセデス-AMG GT／左・右：1645万円
メルセデス-AMG GT S／左・右：1993万円
メルセデス-AMG GT C／左：2202万円
メルセデス-AMG GT R／左：2382万円
メルセデス-AMG GT ロードスター／左・右：1788万円
メルセデス-AMG GT S ロードスター／左・右：2137万円
メルセデス-AMG GT C ロードスター／左：2309万円

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