フォルクスワーゲン・ゴルフRカブリオ2.0TSI DSG

公開 : 2013.05.10 15:35　　更新 : 2017.05.29 18:58

■どんなクルマ？

フォルクスワーゲンの中でもニッチなモデル、ゴルフRカブリオが英国市場で販売さえることになった。フォルクスワーゲンでは、年間100台の販売を見込んでいるモデルだ。

そのエンジンは、Mk6ゴルフR、GTIエディション35、シロッコRなどに搭載されているEA133型で、最新のEA888型ではない。また、そのベースはやや年季の入ったPQ35プラットフォームになる。

シロッコRにように、ゴルフRカブリオはフロント・ドライブで、電子制御式ディファレンシャル・ロックを持ち、そのエンジン・パワーは261hpだ。

■どんな感じ？

リーズナブルなスピードでコーナーを抜ける際には、電子制御のシステムがラインを正しく刻んでくれる。しかし、低速コーナーなどでは新しいGTIに装備されるフロント・デフがないこともあって、トルクステアを発生する。

固められ25mm低くされたサスペンションと、英国仕様の19インチ・ホイールは、凸凹な道では落ち着きがなく、ファブリック・ルーフが上がっていようが下がっていようが関係なしにスカットル・シェイクを発生させる。

6速のDSGは、巧みなシフトを見せ、エンジンは咳き込むような愉快なサウンドを醸し出す。しかし、クルージングの最中は、エンジンはうなったままだ。

自動開閉式のルーフは、動作も速く、ルーフを上げていてもウインド・ディフレクターのおかげで風の巻き込みは最小限に押されられる。快適なキャビン環境だった。

■「買い」か？

ゴルフRカブリオはGTIカブリオよりも0-100km/hは0.9秒速いが、207bhpのGTIカブリオの価格は£7,715(120万円)も安い。その価格差を越える魅了があるかどうかは、あなたの判断に委ねられる。

また、Rカブリオのスタイルはそれほど派手ではない。唯一の自慢はレザー・トリムだが、これもGTIカブリオに£1,980(30万円)追加すれば装備可能だ。

確かにRカブリオは高価なモデルではある。しかし、その反面、こうしたニッチなモデルをメインストリーム・メーカーが販売してくれることに元気づけられるのも確かなことである。

(リチャード・ウェーバー)