ルノー・メガーヌR.S.カップに試乗 標準車との違いは? サーキットで検証
公開 : 2019.03.08 10:10 更新 : 2021.03.05 21:34
ほしいなら即座にディーラーへ
今回のメガーヌR.S.カップは前記のとおり100台限定で、正式な発売も3月22日ということになっているが、実際には全国ディーラーで予約注文を受け付けているようで「実質的にはすでにほぼ完売!?」とのウワサもある。
いずれにしても、ほしいなら即座にディーラーに問い合わせるべきだ。
もっとも、カップそのものは日本では限定でも本国では基本的にカタログモデルだから、それほど人気なら「おかわり企画」もあるだろうし、今後はよりハイパワー(だけどシャシー方面は今回のカップとほぼ同仕様)のトロフィーも控えている。
今回の試乗でシャシーカップの実力を正確に把握することはできなかったが、標準のスポールでも高度なシャシー性能に対してエンジンは性能と官能性ともども物足りなかったのも事実で、じっくり乗ろうと考えてる向きは、焦りすぎる必要はない。
ルノー・メガーヌR.S.カップのスペック
価格 | 450万円 |
全長×全幅×全高 | 4410×1875×1435mm |
最高速度 | – |
0-100km/h加速 | – |
燃費 | 12.6km/ℓ |
CO2排出量 | – |
乾燥重量 | 1460kg |
パワートレイン | 直列4気筒1798ccターボ |
使用燃料 | ガソリン |
最高出力 | 279ps/6000rpm |
最大トルク | 39.8kg-m/2400rpm |
ギアボックス | 6速マニュアル |