最も安価なBEVへ

フランソワは、今回のコンセプトが量産まで90%の完成度に来ていると説明する。観音開きのドアはコストや重量などの問題で、より一般的なデザインに戻される可能性は否定できない。

このコンセプトの市販モデルが「市場で最も安いバッテリー搭載EV」になると話した。低価格を実現できたのも、航続距離を短くしたバッテリーをモジュール化したおかげだという。

現行のパンダは2011年のジュネーブ・モーターショーで披露された。だが、昨年12月にユーロNCAPで評価の星を1つも獲得できなかったなど、悪いニュースが目立っていた。

だがパンダは依然としてフィアットのベストセラー車種であり、イタリアでは特に人気だ。欧州では昨年だけで17万台も販売され、今年1月の登録台数も昨年比で上昇している。

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