小さいボディながらもハイテク満載

パワートレインには脱着可能なリチウムイオン電池を搭載し、車体には回生ブレーキをLSDを搭載する。

ドライビングモードは3種類用意されている。「チャイルドモード」では出力が1kWに抑えられ、最高速度は20km/hとなる。「アダルトモード」では最大出力4kWとなり、速度も45km/hに達する。

シロンにも用意されている「スピードキー」アップグレードを適用すれば、最大出力は10kWまで上げられ、スピードリミッターが解除される。

ウロコ柄のアルミニウムで仕立て上げられたダッシュボードとレザーシートが内装空間を作り上げる。ハンドルもタイプ35に取り付けられたものの実物大レプリカとなっており、専用装備なども搭載。

伝統的なフレンチ・レーシング・ブルーが一番刺激的で美しいカラーとなるだろうが、その他のカラーバリエーションも用意されている。

あの伝説的なレースカーの存在を呼び起こさせる8スポークのアルミホイールはより現代的なブレーキと組み合わされている。写真には写っていないが、ヘッドライトなども搭載される。

それぞれの個体には限定品であることを証明するプレートが取り付けられる。生産は今年の秋に開始され、価格は送料や税込で3万ポンド（435万円）となる。

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