専門家の意見を聞いてみる

アンドリュー・マーンズ（ポルシェ専門店、グミュント・カーズ代表）

「わたし自身ポルシェ928を5年間ほど所有していましたが、6600ポンド（95万円で）購入したクルマが、売却時には2万ポンド（290万円）の値段が付きました。今購入するなら、充分に気をつけたほうが良いでしょう。昨年だけで、3回ほど購入の打診を受けましたが、すべて断りました」

「後にその1台がオークションで3万ポンド（435万円）で売れているのを目にしましたが、落札者はトランスミッションの調子が悪いことを知っていたのか心配です。928は長年人気のないモデルでしたから、充分なケアがされていないクルマも多いのです」

「英国でもマニュアル車が人気ですが、右ハンドルの構造には適していません。オートマティックならいつでも購入の相談に乗りますよ」

知っておくべきこと

英国の場合だけでなく、日本の場合でもポルシェ公式サイトのサービス＆アクセサリーのメニューから、ポルシェクラシックを選択すると、928に関する情報が細かく載っている（詳細ページは一部英語のみ）。ポルシェ・クラシック・パーツカタログには928の部品も記載されているだけでなく、ポルシェ社の開発担当者へ、必要な希少パーツの手配を伝えることも可能だ。

いくら払うべき？

3000〜1万5999ポンド（43万〜230万円）

左ハンドルの怪しいクルマから、右ハンドルの1982年式で走行距離14万4000kmのAT車や、20万kmを刻んだ1991年式のS4などが見つかる。

1万6000〜1万9999ポンド（231万〜289万円）

1991年式のS4で、走行距離18万kmのクルマが1万9900ポンド（288万円）で出ていた。

2万〜2万4999ポンド（290万〜360万円）

1982年式のマニュアル車で、走行距離12万8000kmのクルマが2万1500ポンド（311万円）。1988年式のS4で12万kmの928が2万4995ポンド（360万円）。

2万5000〜2万9999ポンド（361万〜435万円）

S4が中心となってくる。1991年式で13万6000kmの928が2万7950ポンド（405万円）で見つかった。

3万〜3万9999ポンド（436万〜580万円）

GTグレードのマニュアル車で、17万kmの走行距離で3万7995ポンド（550万円）。

4万ポンド以上（581万円〜）

GTグレードのマニュアル車で、かつ低走行距離か、S4でコンディションのとても良いクルマが出てくる。

掘り出し物を発見

ポルシェ928 S　登録1980年　走行14万3000km　価格1万9960ポンド（289万円）

整備記録が整った3オーナー車で、エアコンもしっかり動く。タイミングベルトとウォーターポンプ、ディストリビューター・キャップの交換は近年されているが、その他はオリジナルのまま。個人売買なので、オイルの消費量は確認してみた方が良いだろう。

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