ランドローバー・ディスカバリー（1989-1998）

ディスカバリーが発表される1989年までに、ランドローバーはオフローダーを販売するニッチな会社から、SUVを販売するメーカーへと徐々に変貌を遂げていた。

ランドローバーの初期モデルは、日本や米国のライバルから大きく水をあけられていたが、ディスカバリーはシンプルで優雅なデザインやジャスパー・コンランが手がけたキャビン、レンジローバー譲りのシャシで形勢を逆転した。

そしてディスカバリーが成功した最大の鍵は、日常生活でも使えるオフローダーを求める層に向けて設計されたことにある。最高グレードにはV8が搭載されたものの、4気筒ターボディーゼルならランニングコストを抑えることができる。

販売された初代ディスカバリーの大部分である39万2443台にこのエンジンが搭載されていたことも不思議ではない。5ドアであることも魅力のひとつだった。ディスカバリーはホンダ・クロスロードとして日本でも販売され、ローバー800の2.0ℓエンジンを搭載していた。

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