ゆったりと流すクルマ

せわしないブライトンの通りを抜けるのは朝飯前だが、正直言ってA6はドライバーをせかすようなタイプではない。ゆったりと流れに任せた方がこのクルマには合っている。

今後確かめるべきは、アウディはA6でショーファードリブンレベルの落ち着きと、レーシングドライバーのアラン・マクニッシュが乗ってルマンを制したレースカーのような要素をうまく組み合わせることができているかということだ。

はじめにも話したが、A6はBMWやメルセデスとの比較からは逃れられないのだ。

セカンドオピニオン

A6はとっつきにくくも感じるが、Autocar編集部から長く愛されるクルマになるだろう。これにはオプションのエアサスペンションが一役買うはずだ。高速道路ではまるで教会のような静けさをもたらし、B級路でのボディコントロールの悪化はごくわずかだ。B級路といえば、今後5シリーズでも走って比較する企画もできそうだ。

テスト車について

アウディ A6 50 TDI QUATTRO
新車価格：5万500ポンド（735万円）
テスト車の価格：7万800ポンド（1030万円）

追加した装備一覧

20インチ5Vスポークアロイホイール 950ポンド（13万8000円）
スポーツディファレンシャル付きクアトロシステム 1550ポンド（22万6000円）
ブラックガラスボタン 325ポンド（4万7300円）
ヘッドアップディスプレイ 1450ポンド（21万1000円）
シティアシストパック 1380ポンド（20万円）
ツアーパック 1950ポンド（28万4000円）
360度カメラ・フロント／リアセンサー 700ポンド（10万2000円）
ダイナミックオールホイールステアリング 1950ポンド（28万4000円）
MMIナビゲーションプラス 1500ポンド（21万8000円）
HDマトリックスLEDヘッドライト 600ポンド（8万7400円）
ストレージパック 100ポンド（1万4600円）
プライバシーガラス 475ポンド（6万9200円）
LEDインテリアライトニングパック 275ポンド（4万100円）
アコースティックグレイジングサイドウィンドウ 525ポンド（7万6500円）
アダプティブエアサスペンション 2050ポンド（29万9000円）
パノラミックガラスサンルーフ 1750ポンド（25万5000円）
電動調整機能付きドアミラー 150ポンド（2万1900円）
オートエアコン 825ポンド（12万円）
アダプティブワイパー 375ポンド（5万4600円）
バングアンドオルフセン製サウンドシステム 800ポンド（11万7000円）

テストの記録

燃費：19.0km/ℓ
故障：なし
出費：なし

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