アストン マーティン・ラゴンダ

1970年代、アストン マーティンには顧客の幅を拡げ、早急に売上増を実現してくれるモデルが必要だったのであり、それがラゴンダ誕生に繋がっている。

だが、アイデア自体は素晴らしかったものの、キャビンにはコストを掛け過ぎてしまったようだ。世界初となるデジタルメーターを採用したものの、その開発コストは車両全体の4倍にも達している。

ボタンの替わりに採用したタッチスクリーンパネルは、ラゴンダを購入しようという勇気あるドライバーたちには不評であり、さらに、このデジタルスクリーンはすぐに動かなくなった。

後期モデルでは、インストゥルメントパネルにブラウン管を採用したものの、さらに信頼性で劣るとともに、コストの掛かるものとなっていた。

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