シトロエンDS

慣習に囚われることのないシトロエンでは、1956年デビューの大型サルーン、DSでもありきたりなウッドとレザーのインテリアをよしとせず、その代わりに、このクルマのオーナーが目にしたのは、シングルスポークのステアリングホイールをはじめとした、モダニズムの洗礼だった。

この特徴的なステアリングホイールの奥に設置されていたのは、円形ではなく、バー式のスピードメーターであり、さらなる独自性を発揮すべく、シフトレバーはダッシュボードから生えていた。

フロントフットウェル中央には、この前輪駆動のDSでも縦置きしたエンジンを、十分後退した位置に設置するための、大きなふくらみまで存在していた。

さらに、本来ブレーキペダルがあるべき場所にはボタンが設置され、滑らかなラインの実現と低重心を目的として、そのルーフにはグラスファイバーが使用されていた。

すべてが驚くべきモデルだが、いまでは希少なコレクターズアイテムとなっている。

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