ランチア・ストラトス

コンペティションモデルとして設計されたランチア・ストラトスでは、つねに機能性が優先されていた。

純粋な公道用モデルでもあっても、豪華さなどとはまったく無縁であり、もとはコンペティションモデルとして重量増を嫌ったこのクルマでは、サイドウインドウの開閉も完全なマニュアル式だった。

さらに、このクルマのラリーモデルとしての出自は、装着する必要がない場合にヘルメットを収納するのに最適な、そのドアポケットにも表れていた。

非常に幅広いサイドシルを持つこのクルマのキャビンへ乗り降りするには、慣れが必要だったが、モータースポーツに起源を持つすべてのクルマがそうであるように、ストラトスのインテリアの奇妙さなど、そのフェラーリ製エンジンが咆哮を上げれば、すぐに忘れ去ることができた。

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