ロードテスト メルセデスAMG C63 Sクーペ ★★★★★★★★★☆
公開 : 2019.05.12 11:50 更新 : 2021.01.30 21:38
スペック
レイアウト
AMG各車に広く使われる4.0ℓV8ツインターボは、フロントに縦置きされる。パワーは多板クラッチを備える9速ATを介してリアへ送られ、電子制御LSDによって左右後輪へ分配される。サスペンションは前後ともマルチリンクで、アダプティブダンパーを標準装備。テスト車で実測した車両重量は1770kgで、前後重量配分は55：45だった。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動
形式：V型8気筒3982ccツインターボガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.0×92.0mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：510ps/5500-6250rpm
最大トルク：71.3kg-m/1750-4500rpm
許容回転数：6900rpm
馬力荷重比：292ps/トン
トルク荷重比：40.9kg-m/トン
エンジン比出力：128ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：スティール／アルミモノコック
車両重量：1745kg（公称値）／1770kg（実測値）
抗力係数：0.34
ホイール前／後：9.0Jx19／10.5Jx20
タイヤ前／後：255/35R19／285/30R20
ミシュラン・パイロット・スーパースポーツ
スペアタイヤ：パンク修理キット
変速機
形式：9速オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①5.35/7.7②3.24/12.9③2.25/18.5
④1.64/25.4⑤1.21/34.4⑥1.00/41.7
⑦0.86/48.4⑧0.72/57.9⑨0.60/69.5
最終減速比：3.07:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：9.2km/ℓ
ツーリング：12.1km/ℓ
動力性能計測時：2.3km/ℓ
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：5.8~5.9km/ℓ
中速（郊外）：8.9~9.0km/ℓ
高速（高速道路）：10.2~10.4km/ℓ
超高速：9.5~9.8km/ℓ
混合：8.9~9.0km/ℓ
燃料タンク容量：66ℓ
現実的な航続距離：607km
CO2排出量：230g/km(NEDC)
サスペンション
前：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー
後：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：11.8m
ブレーキ
前：402mm通気冷却式ディスク
後：360mm通気冷却式ディスク
静粛性
アイドリング：-
最高回転時：85dB（4速）
48km/h走行時：64dB
80km/h走行時：67dB
113km/h走行時：70dB
安全装備
ABS／ESP／アクティブボンネット／アテンションアシスト
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人-%／子供-%
歩行者保護性能：-%
安全補助装置性能：-%
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 2.1 |
| 40（64） | 2.8 |
| 50（80） | 3.4 |
| 60（97） | 4.3 |
| 70（113） | 5.3 |
| 80（129） | 6.5 |
| 90（145） | 7.8 |
| 100（161） | 9.2 |
| 110（177） | 11.1 |
| 120（193） | 13.0 |
| 130（209） | 15.2 |
| 140（225） | 17.7 |
| 150（241） | 21.6 |
| 160（257） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 | 9速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.7 | 2.0 | 2.9 | – | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.7 | 1.7 | 2.3 | 3.5 | 5.0 | – | – | – |
| 40-60（64-97） | – | 1.7 | 2.2 | 2.9 | 3.7 | 5.3 | 8.4 | – |
| 50-70（80-113） | – | 1.8 | 2.4 | 2.8 | 3.5 | 4.4 | 6.5 | 10.7 |
| 60-80（97-129） | – | – | 2.4 | 3.0 | 3.7 | 4.3 | 5.6 | 8.1 |
| 70-90（113-145） | – | – | 2.4 | 3.2 | 3.8 | 4.4 | 5.7 | 7.5 |
| 80-100（129-161） | – | – | 2.7 | 3.3 | 4.0 | 4.8 | 6.0 | 7.7 |
| 90-110（145-177） | – | – | – | 3.4 | 4.2 | 5.2 | 6.6 | 8.5 |
| 100-120（161-193） | – | – | – | 4.0 | 4.4 | 5.5 | 7.0 | 9.4 |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 4.3 | 4.8 | 6.0 | 8.1 | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 4.8 | 5.4 | 6.5 | – | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | 6.2 | – | – | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | – | – | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 53km/h | 6900rpm |
| 2速 | 89km/h | 6900rpm |
| 3速 | 127km/h | 6900rpm |
| 4速 | 175km/h | 6900rpm |
| 5速 | 238km/h | 6900rpm |
| 6速 | 288km/h | 6900rpm |
| 7速 | 290km/h | 5977rpm |
| 8速 | 290km/h | 5004rpm |
| 9速（公称値） | 290km/h | 4170rpm |
