「買い」か？

新エンジンに期待

今回マツダ3に試乗して気になった点はエンジンのパンチ不足や、小さな段差などでの乗り心地くらいだろう。その点を除けば、非常に好印象を受けたクルマであった。特にギアボックスの出来は素晴らしく、ドライビングポジションも文句ない。キャビンは魅力的で、積極的なハンドリングも楽しめる。

せわしない乗り心地は無視できるレベルだが、エンジンパワーの不足についてはフォルクスワーゲンやフォードが良くできているだけに看過しかねる部分だ。しかし、今年登場するスカイアクティブ-Xは180ps級になるといわれており、状況は変わってくるだろう。

マツダ3 2.0スカイアクティブ-G GTスポーツ・テックのスペック

価格	2万5495ポンド（357万円）
全長×全幅×全高	ー
最高速度	196km/h
0-100km/h加速	10.4秒
燃費	15.9km/ℓ
CO2排出量	ー
乾燥重量	1439kg
パワートレイン	直列4気筒1998cc
使用燃料	ガソリン
最高出力	122ps/6000rpm
最大トルク	21.7kg-m/4000rpm
ギアボックス	6速MT

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