すでにプロトタイプも存在

ダウンサイズに関して同社のテクニカルチーフを務めるマイケル・レイタースは、次のように過去にコメントをしている。

「V6こそが、エモーションとスピードを失うことなく、ダウンサイジングを進めていくための次なるステップなのです」　

新ドライブトレインのスペックは明らかになっていないが、フィオラーノの試験コースで撮影された映像には、488をベースにしたプロトタイプが、エンジン音を轟かせることなく走行する様子が収録されている。

新型ハイブリッドモデルは、フェラーリが今年発表を予定している5台のうちの1台で、2022年までに計画している15モデルの1つということになる。