番外編1：Dr. Zに訊く電動化の未来

わずか10年のうちに、欧州で販売されるEVの割合は、30%を越え、新車市場で重要な地位を占めるようにならなければならないと、ディーター・ツェッチェは話す。さらに、この数値は、単なる目標でもなければ、オプションのシナリオでもないと言う。

「この数値を実現させることがわれわれの使命です」と彼は言う。「2050年までに、すべての車両の入れ替えが起こるだろうと考えており、2040年までに販売される車両のほぼすべてがEVになります。2030年はその中間にあたりますが、いまのところ、電動モデルを求める顧客の割合が30%に達していないことを考えれば、決して簡単な任務ではなく、市場に任せていては達成不可能かも知れません」

どうやったらこの目標を達成することができるのだろう？　ツェッチェにとって、その答えは非常にシンプルなものだ。「われわれの任務は、ひとびとが新型モデルに期待するようなワクワク感を備えた、魅力溢れるEVを創り出すことです」

「コストを引き下げることができれば、より手ごろな価格のモデルを創り出すことが可能になります。対応は進んでいますが、やるべきことはまだ数多く残されています」

番外編2：過去のイシゴニス賞受賞者たち

2014年：ロン・デニス

2015年：ウォルフガング・ハッツ

2016年：カルロス・タバレス

2017年：ラルフ・スピース

2018年：豊田章男

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