ロードテスト マクラーレン600LTスパイダー ★★★★★★★★★☆
公開 : 2019.06.02 11:10 更新 : 2019.06.10 17:28
スペック
レイアウト
マクラーレンのモノセルⅡことカーボンシャシーは、600LTスパイダーに、コンバーティブルであってもクーペと変わらない構造的剛性を与える。3.8ℓV8ツインターボは、コクピット直後に縦置きされ、7速DCTを介して後輪を駆動する。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン＋コイルスプリングで、アダプティブダンパーを備える。
エンジン
駆動方式：ミドシップ縦置き後輪駆動
形式：V型8気筒3799ccツインターボガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ93.0×69.9mm
圧縮比：8.7:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：600ps/7500rpm
最大トルク：63.2kg-m/3500-6500rpm
許容回転数：7900rpm
馬力荷重比：428ps/トン
トルク荷重比：44.9kg-m/トン
エンジン比出力：158ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：カーボンモノコック
車両重量：1404kg（公称値）／1465kg（実測値）
抗力係数：未発表
ホイール前／後：8.0Jx19／11.0Jx20
タイヤ前／後：225/35ZR19 88Y／285/35ZR20 104Y
ミシュラン・ピレリPゼロ・トロフェオR
スペアタイヤ：パンク修理キット
変速機
形式：7速デュアルクラッチ・オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.98/10.1②2.61/15.4③1.91/21.1
④1.48/27.2⑤1.16/34.8⑥0.91/44.4
⑦0.69/58.7
最終減速比：3.31:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：5.9km/ℓ
ツーリング：10.5km/ℓ
動力性能計測時：2.1km/ℓ
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：4.5km/ℓ
中速（郊外）：8.2km/ℓ
高速（高速道路）：10.7km/ℓ
超高速：9.3km/ℓ
混合：8.2km/ℓ
燃料タンク容量：72ℓ
現実的な航続距離：425km
CO2排出量：276g/km(NEDC)
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー
後：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー
ステアリング
形式：電動油圧、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.4回転
最小回転直径：12.1m
ブレーキ
前：390mmカーボンセラミック通気冷却式ディスク
後：380mmカーボンセラミック通気冷却式ディスク
静粛性
アイドリング：64dB
最高回転時：88dB（3速）
48km/h走行時：67dB
80km/h走行時：73dB
113km/h走行時：79dB
安全装備
ABS／DESC／TC／HHA／BA
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人-%／子供-%
歩行者保護性能：-%
安全補助装置性能：-%
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 1.5 |
| 40（64） | 1.9 |
| 50（80） | 2.4 |
| 60（97） | 2.9 |
| 70（113） | 3.5 |
| 80（129） | 4.3 |
| 90（145） | 5.1 |
| 100（161） | 6.1 |
| 110（177） | 7.3 |
| 120（193） | 8.6 |
| 130（209） | 10.2 |
| 140（225） | 12.1 |
| 150（241） | 14.8 |
| 160（257） | 17.1 |
| 170（274） | 21.1 |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.9 | 3.4 | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.3 | 2.6 | 4.1 | 6.0 | 8.8 | – |
| 40-60（64-97） | 1.1 | 1.9 | 3.2 | 5.0 | 7.3 | – |
| 50-70（80-113） | 1.2 | 1.6 | 2.3 | 3.8 | 6.5 | – |
| 60-80（97-129） | – | 1.6 | 2.0 | 2.8 | 5.5 | – |
| 70-90（113-145） | – | 1.6 | 2.2 | 2.7 | 4.2 | – |
| 80-100（129-161） | – | 1.8 | 2.2 | 2.8 | 3.8 | – |
| 90-110（145-177） | – | – | 2.3 | 3.0 | 4.0 | – |
| 100-120（161-193） | – | – | 2.4 | 3.0 | 4.2 | – |
| 110-130（177-209） | – | – | 2.8 | 3.2 | 4.7 | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 3.5 | 5.3 | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | 4.0 | 5.8 | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | 4.6 | – | – |
| 150-170（241-274） | – | – | – | 6.0 | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 80km/h | 7900rpm |
| 2速 | 122km/h | 7900rpm |
| 3速 | 167km/h | 7900rpm |
| 4速 | 216km/h | 7900rpm |
| 5速 | 274km/h | 7900rpm |
| 6速 | 323km/h | 7272rpm |
| 7速（公称値） | 323km/h | 5506rpm |
