FRスポーツで選ぶなら…

価格レンジは500～700万円。レクサスならRCと被る価格帯。姉妹車のZ4はM40i以外が被ってくる。果たして何がベストなのか？とはならないのである。

RCが大人のツーリングクーペ、Z4はオープン2シーターの爽快感が特徴であり、いずれも価格相応の魅力を備えているが、嗜好と志向の面で別系統。そして「FRスポーツの醍醐味」を最優先する限り、同価格帯のベストな選択のひとつがスープラなのは間違いない。

設定3仕様の各グレード間価格差は100万円。スープラで何を選ぶかはかなり悩ましい問題。資金潤沢ならRZ狙いだが、コスパでは4気筒系も捨て難い。結局は無理のない予算で選ぶのがベストチョイスなのである。

新型スープラのスペック

トヨタ・スープラRZ

価格	690万円
全長×全幅×全高	4380×1865×1290mm
ホイールベース	2470mm
トレッド（前／後）	1595／1590mm
最高速度	–
0-100km/h加速	–
燃費（WLTCモード）	12.2km/ℓ
車両重量	1520kg
エンジン	直列6気筒2997ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	340ps/5000rpm
最大トルク	51.0kg-m/1600-4500rpm
ギアボックス	8速オートマティック

トヨタ・スープラSZ-R（RZとの差分のみ）

価格	590万円
全長×全幅×全高	4380×1865×1295mm
燃費（WLTCモード）	12.7km/ℓ
車両重量	1450kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ
最高出力	258ps/5000rpm
最大トルク	40.8kg-m/1550-4400rpm

トヨタ・スープラSZ（RZとの差分のみ）

価格	490万円
全長×全幅×全高	4380×1865×1295mm
トレッド（前／後）	1610／1615mm
燃費（WLTCモード）	13.1km/ℓ
車両重量	1410kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ
最高出力	197ps/4500rpm
最大トルク	32.6kg-m/1450-4200rpm

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