フィアット8Vクーペ・ザガートは約2億円

実際、3番目の高値を付けたクルマは、1位のフェラーリの半分以下で買えたのだ。とはいえ、1965年製アストン マーティン・ショートホイールベース・ヴォランテの落札額は180万5000ユーロ（約2億1900万円）と、ポケットマネーで足りる人は少ないだろう。しかし、予想落札価格が150万ユーロ（約1億8200万円）だったことを考えれば上々だ。

第4位は1955年製フィアット8Vクーペ・ザガート。生産台数26台中の1台だ。コーチビルダーのザガートが100周年を迎えた今年、落札価格は予想を上回る177万1250ユーロ（約1億9800万円）だった。

第5位は1931年製ブガッティ・タイプ50ロードスター。「ロード＆トラック」誌の1958年7月号で表紙を飾ったクルマだ。予想をわずかに上回る141万1250ユーロ（約1億7100万円）で落札された。

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