「アストン」だけの恒例のオークションが開催。今回はオートモビリアを中心に、車両は1952年から完成したてのヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレークまで33台が登場。

text: Kazuhide Ueno（上野和秀）

photo: BONHAMS

テーマは007ジェームス・ボンドとザガート

様々な国でオークションを開くボナムスにとって特別な存在がアストン マーティン・セールで、今回で20回目の開催となる。

昨年まではアストン マーティン社のニューポートパグネルのサービス・ファクトリーを舞台に行われてきたが、今年はロンドン北西に位置するバッキンガムシャーにあるウォマスリー・エステートで開かれた。

今回のテーマは007ジェームス・ボンドとザガート。一見すると繋がらないワードだが、アストン マーティンの歴史を思い起こせば理にかなうビッグネームだ。007のジェームス・ボンドとアストン マーティンの関係は今更説明するまでもないが、主催するボナムス（BONHAMS）がBOND-HAMSと謳うほどの拘りぶりだった。

そのためオートモビリアは007のジェームス・ボンドに関連する多数のサイン入り写真やポスターを始め、カタログ、オーナーズマニュアルからパーツやエナメルサイン、モデルカー、絵画、ウエア類など131点が用意された。

会場のスペースの関係から車両は33台と少なかったが、アストンの歴史を語る上で欠かせないモデルと、ザガートが手掛けた車両が集合。事前に代表モデルとして案内されていた2019年アストン マーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレークから1952年ラゴンダ 2.6L ドロップヘッド・クーペまでの代表的なモデルが用意された。

最高額　1964年アストン マーティンDB5

ここで最高落札額を記録したのはジェームス・ボンドに関連する1964年アストン マーティンDB5で、イギリス国内で5人の愛好家の元で暮らし、走行10.3万マイルを刻むがしっかりメンテナンスが施されてきた。2018年にフルレストアが完成し完璧なコンディションにあることから1億2049万円まで値を上げた。

トップ5はこのDB5に続き

1963年　DB4（1億1343万円）
1961年　DB4 シリーズIII（4025万円）
1957年　DB Mk-IIIドロップヘッドクーペ・コンバージョン（3220万円）
1966年　DB6（3502万円）

と、往年のDBシリーズが占めた。

ここでは定番のモデルが落札され、V8からヴィラージュまでの1970〜1990年代のモデルがいまひとつだった。価格的にはアベレージ・コンディション車は順当な額で落札されており、バブル期に較べると沈静化していることが分かる。またレストア仕掛途中の状態で出品された1959年アストン マーティンDB Mk-IIIプロジェクトは、入札が続かず最低落札額と思われる1190万円に届かず流れてしまった。

変わったところでは1970年デビッド・ブラウン990セレクタマティック・トラクターが出品された。ポルシェやランボルギーニのトラクターは結構姿を見せるが、デビッド・ブラウンはなかなか出てこないこともあり194万円で落札された。

ボナムス・アストン マーティン・セール　結果一覧

価格は落札手数を含む額。日本円への換算は、オークション開催当日の為替レートを基に計算。
NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。