「買い」か？

トレイルホークは必要か

コンパスのオフローダーとして、その名前に負けないだけのハードウェアを持っている。どんな地形にも対応できるとまでは言わないが、このクルマで行けないところに行けるクルマは少ないだろう。トレイルホークの欠点は標準モデルとほぼ同じだ。装備の充実したリミテッドよりも7950ポンド（109万円）高い3万7000ポンド（506万円）弱の価格を考えれば、他の選択肢も見えてくるだろう。

オンロードを走る上では標準のコンパスの方が優れており、100万円以上のエクストラを支払ってオフロードタイヤを手に入れる必要があるかは疑問だ。ジープのコアなファンであればラングラーを買うだろうし、たまにオフロードで遊ぶ程度なら標準のコンパスで十分だ。高いオフロード性は魅力ではあるものの、本当にこのトレイルホークが必要なひとは多くはないだろう。

ジープ・コンパス・トレイルホークのスペック

価格	3万6680ポンド（506万円）
全長×全幅×全高	ー
最高速度	183km/h
0-100km/h加速	9.5秒
燃費	12.6km/ℓ
CO2排出量	175g/km
乾燥重量	1735kg
パワートレイン	直列4気筒1958ccターボ
使用燃料	軽油
最高出力	170ps/4000rpm
最大トルク	38.7kg-m/1750rpm
ギアボックス	9速AT

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