No.51〜No.54

ポルシェ・カレラGT（2004年）

当初はフラット6を搭載する計画だったが、ポルシェは1992年にフットワークF1チーム用に開発されたV10を搭載することを決定した。1500台の生産が計画されたが、実際には1270台にとどまった。

ブガッティ・ヴェイロン（2005年）

ブガッティ・ヴェイロンは406km/hという市販車最高速度記録を打ち立てた。しかしシェルビー・スーパーカーズの追撃を受け、さらに速いスーパースポーツを投入、431km/hを達成した。

グンペルト・アポロ（2005年）

アウディ出身のエンジニア、ローランド・グンペルトが開発したアポロはガルウイングで、アウディ製4.2ℓV8ツインターボにより最高速度は354km/hに達するという。グンペルトは2013年に経営破綻したが、2016年には再び発売された。

アウディR8（2006年）

2003年にル・マン・コンセプトとして登場し、3年後にV8を搭載して市販化された。最も実用性の高いスーパーカーの1台であり、後にV10やスパイダーも追加された。2015年には新型R8も登場したが、電動化やディーゼルは見送られた。

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