しなやかで快適な乗り心地

コンパクトな寸法であるBRZは、フォード・フォーカスよりも小さくまとまっており、細い道や駐車も自由自在だ。ロンドンのボロボロな路面でも乗り心地はすこぶる良く、低速でのしなやかさはスポーティハッチよりも標準仕様と比較した方が妥当なほどだ。

これが速度域が上がったときの落ち着きをさらに驚くべきものにしている。スバルのエンジニアたちはスプリングレートをかなり低くしつつも、巧みなダンパーセッティングで素晴らしいボディコントロールを実現している。

結果として、BRZは快適でありながら高い速度域でも自信を持って走らせることができるが、これは多くのホットハッチで両立に苦しむポイントだ。加えて素晴らしいのが、たとえサーキットでも気負わず走れるところ。このスポーツカーがいかに万能な存在かわかるだろう。

雨のブランズ・ハッチで3台の981世代ポルシェ ケイマンを追いかけた記憶は、長い間わたしの心の中に残り続けるだろう。それに、コーナーのブレーキングで追い抜いた時のドライバーの表情も。

画像　BRZの長期テスト風景　全9枚