最高出力/最大トルクは？

マツダによれば、この新型エンジンはガソリン・エンジンのパフォーマンスと、ディーゼル・エンジンの省燃費を兼ね備えているという。

スカイアクティブXは最高出力180ps、最大トルク22.8kg-mを発生することが確認されている。燃費はWLTPモードで約18.5km/ℓ、CO2排出量は96g/kmだ。これはどちらも最良の仕様の数値であり、燃費やCO2排出量はホイールサイズやギアボックスによって多少の差が出る。

このパワートレインにはマツダのMハイブリッド・システムが組み合わされている。24Vのマイルドハイブリッドで、ベルト駆動のスターター・ジェネレーターが減速時にエネルギーを回生する仕組みだ。

スカイアクティブXは、新型マツダ3で最も注目すべき特徴であり、排出ガス削減と燃費効率の面で、ガソリン・エンジンに新たに命を吹き込む可能性を秘めている。それだけでなく、「優れた初期レスポンス、パワフルなトルク、自然でリニアなレスポンス、高回転時のパフォーマンス」をマツダは約束している。

マツダのパワートレイン開発を率いる廣瀬一郎は、AUTOCARの質問に対し、このエンジンが排気量を拡大または縮小することも可能であると認めた。

画像　英価格発表のマツダ3　全5枚