優雅なボディ　レースで活躍した性能

カリフォルニア・スパイダーは、最も美しいフェラーリと広く認められ、常にそれに相応しい高額で取引されてきた。実際、2014年にはこれとよく似た個体がRMサザビーズのオークションで880万ドルという落札価格を記録している。

カロッツェリア・スカリエッティ製の見事なボディを持つカリフォルニア・スパイダーは、その名前が示唆するように、当時の好景気に沸く米国市場に向けて作られた。

米国の2大フェラーリ・ディーラーであるルイジ・キネッティとジョン・フォン・ノイマンは、同国の若くて裕福な顧客向けに、250GTベルリネッタのオープントップ・バージョンをマラネッロに提案した。

カリフォルニア・スパイダーは単なる見せびらかし用のポニーではない。優雅な外観の下に秘めた実力を、サーキットでこそ発揮できる本物のサラブレッドだ。なんと言ってもそのベースとなっているのは、フェラーリの最も優れたレースカーの1台である250GTツール・ド・フランスなのだから。

ボンネットの下に搭載されている3.0ℓV12エンジンは、最高出力240psを7000rpmで発生（公称値）。スティールとアルミニウムを組み合わせた軽量なボディにより、最高速度は252km/hに達すると謳われていた。

1950年代後半から60年代前半に掛けて多くのレースで成功を収め、1959年のル・マン24時間レースでは、キネッティのNART（ノース・アメリカン・レーシング・チーム）から参戦したカリフォルニア・スパイダーが総合5位に入賞したことさえある。

画像　12億円予想　フェラーリ250GTカリフォルニア　全8枚