セカンド・オピニオン

始動時の遠吠えから3000rpmを超えた当たりからの勇ましい唸り声まで、自然吸気V12エンジンのサウンドとドラマチックさは、速度域を問わずドライビングを夢中にさせてくれる。ターボ過給されるDB11のような低回転域でのトルクは得られないが、そのぶんを音響面で補っている。自然吸気エンジンの最後を飾るに完璧な響きだといえるだろう。

テストデータ

走行距離

テスト開始時積算距離：1657km
テスト終了時積算距離：1万3067km

価格

新車価格：19万9950ポンド（2599万円）
現行価格：19万9950ポンド（2599万円）
テスト車両価格：22万2260ポンド（2889万円）
ディーラー評価額：18万5000ポンド（2405万円）
個人評価額：18万1000ポンド（2353万円）
市場流通価格：1万79000ポンド（2327万円）

オプション装備

ミンブルー・ペイント：3995ポンド（51万円）
エクステリア・グラフィック：2995ポンド（39万円）
ダイアモンドターンド・ホイール：4995ポンド（65万円）
カーボンファイバー・ルーフ：2245ポンド（29万円）
カーボンファイバー・サイドスカート：995ポンド（13万円）
ブラック・フロントグリル：495ポンド（6万円）
カーボンファイバー・ミラーキャップ：995ポンド（13万円）
ブラック・ブレーキキャリパー：995ポンド（13万円）
ブラック・エクステリアメッシュ：995ポンド（13万円）
コンテンポラリー・レザー：1195ポンド（15万円）
One−77ステアリングホイール：995ポンド13（万円）
ショップド・カーボンファイバー・サテンフェイシア：1915ポンド（25万円）

燃費＆航続距離

カタログ燃費：7.6km/L
タンク容量：78L
平均燃費：8.4km/L
最高燃費：9.3km/L
最低燃費：6.4km/L
航続可能距離：659km

主要諸元

0-100km/h加速：3.5秒
最高速：323km/h
エンジン：V型12気筒5935cc自然吸気
パワー：600ps/7000rpm
トルク：64.1kg-m/5500rpm
トランスミッション：8速オートマティック
トランク容量：368L
ホイールサイズ：20inch 9J（フロント）／20inch 11.5J（リア）
タイヤ：255/35 RZ20（フロント）／305/30 RZ20（リア）　ミシュラン・プレマシー3
乾燥重量：1739kg

メンテナンス＆ランニングコスト

リース価格：−
CO2 排出量：298g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：なし
燃料コスト：1781ポンド（23万円）
燃料含めたランニングコスト：1781ポンド（23万円）
1マイル当りコスト：25ペンス（32.5円）
減価償却費：4万1600ポンド（540万円）
減価償却含めた1マイル当りコスト：6.11ポンド（800円）
不具合：なし

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