スペック

レイアウト

特別なことは何もない。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのコンパクトカーにあまねく採用されているMQB－A0。4気筒エンジンはフロント横置きで、6速MTを介して前輪を駆動する。

サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム。テスト車の実測重量は1209kgで、前後配分は62：38だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：直列4気筒1498ccターボ、ガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ74.5×85.9mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：150ps/5000－6000rpm
最大トルク：25.4kg－m/1500－3500rpm
許容回転数：6250rpm
馬力荷重比：131ps/t
トルク荷重比：22.1kg－m/t
エンジン比出力：100ps/L

ボディ/シャシー

全長：4029mm
ホイールベース：2563mm
オーバーハング（前）：788mm
オーバーハング（後）：678mm

全幅（ミラー含む）：1950mm
全幅（両ドア開き）：3480mm

全高：1433mm
全高：（リアゲート開き）：1990mm

足元長さ（前）：最大1080mm
足元長さ（後）：最大640mm
座面～天井（前）：最大1040mm
座面～天井（後）：最大900mm

積載容量：335－1090L

構造：スティールモノコック
車両重量：1150kg（公称値）／1209kg（実測値）
抗力係数：0.31
ホイール前／後：7.5Jx18
タイヤ前／後：215/40R18
ブリヂストン・トランザ T005
スペアタイヤ：パンク修理キット

変速機

形式：6速MT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：3.78/8.5　
2速：2.19/15.3　
3速：1.36/24.0　
4速：1.03/31.5　
5速：0.86/38.0　
6速：0.73/44.4　
最終減速比：3.65:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：13.5km/L
ツーリング：20.2km/L
動力性能計測時：6.7km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：12.7km/L
中速（郊外）：16.4km/L
高速（高速道路）：18.5km/L
超高速：15.6km/L
混合：16.1km/L

燃料タンク容量：40L
現実的な航続距離：538km
CO2排出量：120g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット/コイルスプリング
後：トーションビーム/コイルスプリング

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.7回転
最小回転直径：10.5m

ブレーキ

前：276mm通気冷却式ディスク
後：230mm通気冷却式ディスク

静粛性

アイドリング：41dB
全開時：79dB（3速）
48km/h走行時：65dB
80km/h走行時：67dB
113km/h走行時：73dB

安全装備

ABS／ESC／EBD／ASR／EDL／アウディプレセンス・フロント
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人95%／子供85%
歩行者保護性能：73%
安全補助装置性能：80%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温23℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.9秒
0-40（64）：4.5秒
0-50（80）：6.1秒
0-60（97）：7.9秒
0-70（113）：11.3秒
0-80（129）：14.0秒
0-90（145）：17.2秒
0-100（161）：22.0秒
0-110（177）：27.3秒
0-120（193）：35.1秒
0-402m発進加速：16.7秒（到達速度：141.6km/h）
0-1000m発進加速：29.9秒（到達速度：182.5km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
フォルクスワーゲン・ポロGTI＋
テスト条件：乾燥路面／気温28℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.7秒
0-40（64）：3.8秒
0-50（80）：5.1秒
0-60（97）：6.7秒
0-70（113）：8.6秒
0-80（129）：11.0秒
0-90（145）：13.7秒
0-100（161）：17.4秒
0-110（177）：21.9秒
0-120（193）：28.8秒
0-402m発進加速：15.2秒（到達速度：152.1km/h）
0-1000m発進加速：27.6秒（到達速度：191.0km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：2.9秒（2速）/5.0秒（3速）/8.1秒（4速）

30-50（48-80）：3.0秒（2速）/4.2秒（3速）/5.7秒（4速）/7.7秒（5速）/11.2秒（6速）

40-60（64-97）：3.4秒（2速）/4.3秒（3速）/5.6秒（4速）/6.8秒（5速）/8.5秒（6速）

50-70（80-113）：4.5秒（3速）/5.8秒（4速）/7.1秒（5速）/8.6秒（6速）

60-80（97-129）：5.0秒（3速）/6.2秒（4速）/7.7秒（5速）/9.2秒（6速）

70-90（113-145）：5.9秒（3速）/6.8秒（4速）/8.4秒（5速）/10.4秒（6速）

80-100（129-161）：8.0秒（3速）/7.7秒（4速）/9.3秒（5速）/12.3秒（6速）

90-110（145-177）：9.2秒（4速）/10.8秒（5速）

各ギアの最高速

1速：53km/h（6250rpm）
2速：97km/h（6250rpm）
3速：150km/h（6250rpm）
4速：198km/h（6250rpm）
5速：220km/h（5812rpm）
6速（公称値）：220km/h（4971rpm）

6速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：2540rpm／2903rpm

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温23℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.4m
50-0マイル/時（64km/h）：23.4m
70-0マイル/時（80km/h）：45.7m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.70秒

ライバルの制動距離

フォルクスワーゲン・ポロGTI＋
テスト条件：乾燥路面／気温28℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.9m
50-0マイル/時（64km/h）：24.3m
70-0マイル/時（80km/h）：47.4m

画像　アウディA1とライバル　全22枚