ロードテスト BMW 1シリーズ ★★★★★★★☆☆☆

公開 : 2019.11.09 11:50  更新 : 2019.12.10 16:31

購入と維持 ★★★★★★★★☆☆

同等の装備を持つAクラスやA3スポーツバックよりやや高めの価格設定だが、最新ハッチバックという点を考慮すれば、残価では多少の強みが期待できる。また、分割払いなら月々の支払額はライバルに太刀打ちできる。

装備レベルはかなりよく、タッチ式インフォテインメントやLEDヘッドライト、前後パーキングセンサー、クルーズコントロール、限定的ながらコネクティッドサービスも標準装備だ。

ライバルの残価予想と比較するなら、メルセデスをわずかに、フォルクスワーゲンを大幅に、それぞれ上回る。
ライバルの残価予想と比較するなら、メルセデスをわずかに、フォルクスワーゲンを大幅に、それぞれ上回る。

とはいえ、際立ったテクノロジーは、当然ながらオプションとなる。それでも、フルwi-fiホットスポットとワイヤレス充電、ヘッドアップディスプレイがセットとなるテクノロジーパッケージ1の1500ポンド(約20万円)という価格はリーズナブルではあるが。

同じく、フルデジタルメーターや大画面でプレミアム仕様のインフォテインメント、プレミアムオーディオやフルコネクティッドサービスもセットオプション。このクラスでは、この手のアイテムはたいていオプションだ。

118iのCO2排出量のテスト値は、メルセデスやアウディ、フォルクスワーゲンのライバル車と十分に争えるスコアでもある。

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